Volkswagen ID.4 i ID.5 to bliźniacze konstrukcje elektryczne bazujące na platformie MEB, ale skierowane do nieco innego odbiorcy. W tym artykule podsumujemy kluczowe różnice — design, zasięg, ładowanie, przestrzeń i koszty.
Design i charakter nadwozia
Volkswagen ID.4 ma typową sylwetkę kompaktowego SUV-a: prostsze linie, wyższa linia dachu i klasyczna funkcjonalność. Volkswagen ID.5 wariant o bardziej coupe’owym profilu — niższa, płynniejsza linia dachu i sportowy charakter. W praktyce różnica oznacza, że ID.5 wygląda bardziej dynamicznie i „premium”, natomiast ID.4 oferuje bardziej praktyczną sylwetkę i wygodniejszy dostęp do bagażnika.
Zasięg i wydajność energetyczna
Oba modele korzystają z podobnych pakietów akumulatorów i jednostek napędowych, dlatego ich realny zasięg w praktyce jest zbliżony. Różnice pojawiają się przy agresywnym stylu jazdy i przy prędkościach autostradowych — niższy współczynnik oporu powietrza ID.5 może przekładać się na minimalnie lepszy zasięg przy szybkiej jeździe, podczas gdy ID.4 w miejskiej eksploatacji często radzi sobie równie dobrze.
Ładowanie i infrastruktura
Oba samochody obsługują podobne moce ładowania prądem stałym (DC) i prądem przemiennym (AC), a ich czasy uzupełniania energii zależą od wersji akumulatora i dostępnej stacji. W praktyce różnice są marginalne: zarówno ID.4, jak i ID.5 szybko odzyskają znaczną część zasięgu na stacjach szybkiego ładowania. Dla komfortu ładowania w domu warto zwrócić uwagę na dostępne opcje ładowarek AC i instalację wallboxa.
Wnętrze, przestrzeń i użyteczność
ID.4 zapewnia nieco więcej miejsca nad głowami pasażerów z tyłu i łatwiejszy dostęp do bagażnika dzięki wyższej linii dachu. ID.5 natomiast kosztem stylistyki traci część przestrzeni ładunkowej i wysokości wnętrza, co może być odczuwalne przy przewozie większych przedmiotów lub przy wyższych pasażerach z tyłu. Oba auta oferują nowoczesne systemy multimedialne, cyfrowe kokpity i bogate opcje wyposażenia; wybór między nimi to często kompromis między wyglądem a praktycznością.
Prowadzenie i komfort jazdy
Zawieszenie obu modeli jest dostrojone pod komfort i stabilność, choć ID.5 dzięki bardziej sportowemu fokusowi może występować w wersjach z twardszym nastawieniem zawieszenia i opcjami sportowymi. W codziennej eksploatacji obie wersje zapewniają płynną, cichą jazdę charakterystyczną dla samochodów elektrycznych — różnice w wrażeniach z jazdy będą subtelne i zależne od wybranego zawieszenia oraz opon.
